Bouchon d'huile à douille hexagonale noircie

Présentation du produit

Le bouchon d'huile hexagonal noirci est un joint à clé largement utilisé dans le système de lubrification des équipements mécaniques. Sa conception de base allie fonctionnalité, durabilité et commodité. Le corps principal du produit est fabriqué en acier de haute qualité et subit un usinage précis pour garantir la précision et la cohérence du filetage, obtenant ainsi d'excellents effets d'étanchéité et empêchant efficacement les fuites de lubrifiant. Le traitement de « noircissement » en surface est un procédé antirouille courant. En générant un film dense d'oxyde ferrique sur la surface, il améliore considérablement la résistance à la corrosion et à l'usure du produit, et peut apporter un bel aspect noir mat. Le bouchon d'huile adopte une conception d'entraînement hexagonale interne (clé Allen), qui a une structure compacte et peut résister à un couple de serrage plus élevé. Il est très pratique à installer et à retirer et convient particulièrement aux emplacements d'installation avec un espace limité. En résumé, avec ses performances d'étanchéité fiables, son excellente capacité antirouille et sa méthode d'installation pratique, ce bouchon d'huile hexagonal noir est devenu un choix idéal pour les trous de vidange d'huile et de remplissage d'huile dans divers équipements tels que les boîtes de vitesses, les moteurs, les boîtes de réduction, etc.

 

Caractéristiques du produit

1. Excellente résistance à la rouille et à la corrosion

La surface du produit a été professionnellement « noircie » pour former un film protecteur dense et stable d'oxyde ferrique. Ce film peut isoler efficacement la vapeur d'eau et les substances corrosives, améliorer considérablement la capacité antirouille et la résistance à la corrosion du produit et prolonger la durée de vie dans des conditions de travail difficiles.

 

2. Performances d'étanchéité fiables

Usiné avec précision à partir d'acier de haute qualité, avec des dimensions de filetage précises et combiné avec des rondelles d'étanchéité standard (telles que des rondelles en cuivre ou des anneaux en caoutchouc), il peut obtenir d'excellents effets d'étanchéité, empêcher efficacement les fuites d'huile lubrifiante et de graisse et bloquer l'intrusion d'impuretés externes.

 

3. Installation et démontage pratiques

La conception de l'entraînement hexagonal interne (clé Allen) présente une structure compacte, qui permet à la clé de recevoir une force uniforme et peut résister à des couples de serrage importants. En même temps, cette conception ne glisse pas facilement et nécessite peu d'espace d'installation. Il est particulièrement adapté aux opérations dans des endroits étroits ou rainurés et est facile et rapide à entretenir.

 

4. Durable, économique et pratique

Le matériau du noyau a une bonne résistance mécanique pour garantir que le corps du bouchon d'huile ne soit pas facilement endommagé. Le processus de traitement de noircissement est mature et rentable. Il offre une protection suffisante tout en conservant un coût élevé, ce qui en fait un choix idéal pour les équipements industriels.

 

Application du produit

1. Véhicules et transports

Industrie automobile : Largement utilisé dans les trous de vidange d'huile et les trous de remplissage d'huile des carters d'huile moteur, des boîtes de vitesses, des différentiels, des boîtes de transfert, etc. Motos : Systèmes de lubrification pour moteurs et boîtes de vitesses. Machines d'ingénierie: boîtes de vitesses, réservoirs hydrauliques, carters d'essieux et autres pièces de camions lourds, pelles, chargeuses et autres équipements.

 

2. Équipements de transmission industriels

Réducteur/Boîte de vitesses: Il s'agit de la configuration standard des orifices de remplissage d'huile et de vidange d'huile pour différents types de réducteurs (tels que les réducteurs cycloïdes, les réducteurs à engrenages). Équipement de machine-outil: utilisé dans les boîtes de broches, les glissières, les systèmes hydrauliques et autres pièces nécessitant une lubrification ou un remplacement d'huile.

 

3. Autres domaines industriels généraux

Pompes à eau et compresseurs : utilisés pour l'étanchéité de la chambre de lubrification. Équipements électriques : tels que les réducteurs pour éoliennes. Machines agricoles : systèmes de transmission pour tracteurs, moissonneuses, etc.

 

FAQ

Q : Quelle est la fonction du traitement de « noircissement » de ce bouchon d'huile ?

R : Le « noircissement » est un processus de traitement de surface qui génère une couche dense de film d'oxyde de fer ferrique sur la surface de l'acier. Sa fonction principale est de prévenir la rouille et la corrosion. Il peut également améliorer l'esthétique du produit et présenter un certain degré de résistance à l'usure.

 

Q: Dois-je utiliser des joints lors de l'installation?

R: Fortement recommandé. Il doit généralement être utilisé avec des joints d'étanchéité (tels que des joints en cuivre, des joints en aluminium ou des joints toriques en caoutchouc). Les joints comblent le petit espace entre les filetages et la surface de montage, créant ainsi un joint élastique essentiel pour éviter les fuites. La réutilisation d’un vieux joint peut entraîner un joint desserré.

 

Q: Ce bouchon d'huile peut-il être réutilisé?

A : Le corps du bouchon d'huile peut être réutilisé si les filetages sont intacts et non endommagés. Cependant, il est fortement recommandé de remplacer le joint d'étanchéité par un neuf à chaque fois pour garantir le meilleur effet d'étanchéité.

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